Hotline:094.190.1331
Email:duongnguyenxd2@gmail.com
Hotline:094.190.1331
Email:duongnguyenxd2@gmail.com
THƯỜNG XUYÊN MỞ CÁC KHÓA ĐÀO TẠO
ĐÀO TẠO THEO NHU CẦU CỦA DOANH NGHIỆP VÀ XÃ HỘI
ĐỘI NGŨ GIẢNG VIÊN DÀY DẶN KINH NGHIỆM
VỀ CHÚNG TÔI
TRUNG TÂM ĐÀO TẠO CTS
Trung tâm CTS trở thành một đơn vị phát triển, địa chỉ đáng tin cậy về đào tạo, phát triển kỹ năng cho người lao động ngành Xây dựng; sẽ là trung tâm đào tạo Top đầu cả nước về nhóm ngành bất động sản.
20+
Giảng viên
500+
Học viên
10+
Giải thưởng
VỀ CHÚNG TÔI
TẦM NHÌN, SỨ MỆNH, GIÁ TRỊ CỐT LÕI CỦA TRUNG TÂM ĐÀO TẠO CTS
TẦM NHÌN
Trung tâm CTS trở thành một đơn vị phát triển, địa chỉ đáng tin cậy về đào tạo, phát triển kỹ năng cho người lao động ngành Xây dựng; sẽ là trung tâm đào tạo Top đầu cả nước về nhóm ngành bất động sản.
GIÁ TRỊ CỐT LÕI
- Trách nhiệm: trách nhiệm với học viên, doanh nghiệp và cộng đồng.
- Gắn kết: gắn kết nội bộ, gắn kết doanh nghiệp, gắn kết cộng đồng.
- Đổi mới: trung tâm CTS luôn không ngừng đổi mới để phát triển.
SỨ MỆNH
Với sứ mệnh “gia tăng giá trị nguồn nhân lực”, trung tâm CTS mong muốn thông qua các hoạt động đào tạo của mình sẽ góp phần cùng doanh nghiệp và cộng đồng xây dựng tương lai phát triển bền vững.
QUẢN LÝ SÀN 1
- ĐỐI TƯỢNG:
- THỜI GIAN KHAI GIẢNG: 15/12/2024 (học tối Thứ 2, 4, 6)
- ĐỊA ĐIỂM: TPHCM
QUẢN LÝ SÀN 2
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 3
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 4
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 5
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 6
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 7
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 8
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 9
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 10
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 11
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 12
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 13
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 14
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 15
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
QUẢN LÝ SÀN 16
Mục tiêu đến năm 2035, thành phố sẽ hoàn thành thêm 355 km đường sắt đô thị, đảm bảo vận tải hành khách công cộng đạt 40-50% nhu cầu đi lại của người dân.
Thông tin nêu trong tờ trình Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, nhằm thực hiện theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị, được UBND TP HCM gửi HĐND thành phố trong phiên họp chiều 10/12.
So với nghiên cứu lúc trước, đề án hiện được cập nhật lại với mục tiêu lớn hơn, là rút ngắn thời gian đầu tư hệ thống metro trên địa bàn.
Đăng ký thông tin
Tư vấn miễn phí
ThS. NGUYỄN ĐỨC THÀNH
Thạc sĩ Ngành Kinh tế - Phát triển
Trưởng Bộ môn BM Kinh tế đất & Bất động sản, Khoa Quản lý đất đai & Bất động sản, Trường ĐH Nông Lâm TP. HCM
ĐOÀN THỊ THÚY
Phát thanh viên Cử nhân Ngôn ngữ học
FOUNDER & CEO E-DREAM SOLUTIONS
ThS. NGUYỄN XUÂN HIẾU
Thạc sĩ Quản lý đất đai
Công ty TNHH Xây dựng Ngôi Nhà Xanh
LS. LÊ CAO
Luật sư
ThS. NGUYỄN CAO HỮU TRÍ
Thạc sĩ Tài Chính – Ngân hàng ĐH Kinh Tế TP. HCM
TS. Phan Thành Nhân
Tiến Sĩ
Giảng viên trường Đại học Bách Khoa - ĐHQG TpHCM
08/12/2024 - 10:07
Khi nguồn cung căn hộ tại TPHCM chưa theo kịp nhu cầu và giá bán liên tục tăng, các chuyên gia nhận định sẽ có sự dịch chuyển nguồn cầu phân khúc căn hộ vừa...
08/12/2024 - 10:03
Theo Bộ Tài chính, để có mức độ điều tiết hợp lý, tránh tình trạng đầu cơ, bong bóng bất động sản có thể nghiên cứu để thực hiện thu thuế thu nhập cá nhân...
08/12/2024 - 09:57
"Bộ quy tắc đạo đức và ứng xử nghề nghiệp môi giới bất động sản Việt Nam" vừa được công bố, trong đó quy định 17 hành vi nhà môi giới không được làm. Hội Môi...
